Hvad angår de to katastrofer i Shuttle-programmet, kunne jeg forholde mig til Mr. Szabos kommentar: Stød og vantro, under Challenger, med sans for sorg. Før Columbia, vantro: Nej! Dette kan ikke ske igen (som han sagde). Og overskyet følelse af sorg.
Det er klart, at de to ulykker (som har en fælles dato og sæson) på den mest frygtelige måde fremhævede de to mest kritiske og så farlige tider i enhver rumflugtopgave: brølende lift-off fra ild og is, og skrigende genindtræden gennem friktion og luft. Da astronauterne syntes særligt indesluttet og fanget i disse utroligt komplekse maskineenheder - med nåde fra de enorme kræfter, der strømmer rundt omkring dem under opstigningen / nedstigningen. Flyvefaserne, der udsatte rumfartøjet for de største mekaniske belastninger. Start-begyndelsen og touch-down-slutningen til et missions faser - når potentielt så mange ting kunne have gået galt og modregne en kaskadekatastrofe.
Hr. Kains bemærkninger om skyttelbussen var øjenåbnende med hukommelsesomrørende punkter. De dobbelte katastrofer: de to slag, der bragte skyttelbussen ned.
Mr. Scott Lewis 'forklaring af “Flex Ropes” og CME - levende fascinerende.
Tordenvejr i planetstørrelse, der pløjer gennem gashav, blinkende lyn ?! Blæser ud i sit eget verdensomspændende kølvandet. "Fantastisk!" Men så er det Space Magazine.
