KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX retter sig mod skumringstorden med firmaerne Falcon 9, der skyder skyward fra Florida Space Coast mandag 15. med en kommerciel højhastighedsbredbåndssatellit til London-baserede Inmarsat.
Sprængning af Inmarsat-5 Flight 4-kommunikationssatellitten for kommerciel bredbåndsudbyder Inmarsat er planlagt til tidlig mandag aften den 15. maj kl. 07:21 kl. EDT (eller 23:21 UTC) fra SpaceXs seaside Launch Complex 39A på NASAs Kennedy Space Center i Florida.
SpaceX Falcon 9 / Inmarsat-5 Flight 4 rejses oprejst ved puden til startposition og er klar til en skumring løftning mandag.
Alle systemer er i øjeblikket GO, og vejrudsigterne er ret gunstige på dette tidspunkt.
Twilight-indstillingen får en enestående himmelvisning - hvis alt går godt. Men der er ingen garantier.
Så nu er tiden inde og se en lancering personligt, hvis du har tilgængeligheden.
“Målrettet lancering af Inmarsat-5 Flight 4 fra Pad 39A mandag den 15. maj,” bekræftede SpaceX via konti på sociale medier.
Falcon 9's startvindue strækker sig i 49 minutter, indtil kl. 8:10. EDT.
Satelliternes tunge vægt med en startmasse på ca. 6.100 kg (13.400 lbs) betyder, at raketten har brug for al sin kraft for at få satellitten til kredsløb og vil udelukke muligheden for at lande den første etape på havet eller land.
Der er således ingen landingsben eller gitterkniber fastgjort til huden på denne Falcon 9.
"SpaceX vil ikke forsøge at lande Falcon 9's første fase efter lancering på grund af missionskrav," siger SpaceX.
Den historiske pude 39A blev tidligere brugt til at lancere NASAs Apollo Saturn Moon-raketter og rumfærger.
Den bygget fra bunden 229 fod (70 meter) SpaceX Falcon 9 er indstillet til at levere den enorme 6100 kg Inmarsat-5 F4-satellit til en Geostationary Transfer Orbit (GTO).
Den integrerede Falcon 9 / Inmarsat-5 F4 blev rullet ud til KSC-startpladen på søndag for at påbegynde de sidste forberedelser til mandagens liftoff.
“# I5F4-satellit, bygget af Boeing Defense, Space & Security, er blevet indlæst i SpaceX Falcon 9-raketten og rullet ud til startkompleks 39A,” meddelte Inmarsat søndag.
”Nedtællingen til lancering i morgen begynder!”
Du kan se lanceringen live på en SpaceX dedikeret webcast såvel som via Inmarsat, der starter cirka 20 minutter før kl. 19:20. EDT åbning af vinduet.
Se SpaceX-udsendelsen live på: SpaceX.com/webcast
Alternativt kan du fange lanceringen på Inmarsats dedikerede webside:
“Sørg for at fange al live action her”: www.inmarsat.com/i5f4
Mandags vejrprognose er i øjeblikket 80% GO for gunstige forhold på starttidspunktet.
Bekymringerne er for Cumulus skyer og Anvil skyer ifølge Air Force meteorologer med den 45. Space Wing ved Patrick Air Force Base.
I tilfælde af krat af en eller anden grund den 15. maj, er muligheden for backup-lancering tirsdag 16. maj kl. 07:21 kl. EDT, eller 23:21 UTC
Vejen til lancering blev ryddet efter den vellykkede afslutning af en kritisk statisk hot-fire-test af den første fase denne sidste torsdag den 11. maj.
Se denne seje video af torsdagens motortest set fra National Wildlife Refuge nær Playalinda Beach på Atlanterhavet.
Video caption: Statisk brandtest af Falcon 9 booster til Inmarsat 5 F4 lancering. Test af de 9 Merlin 1D-motorer fra en SpaceX Falcon 9-booster på Pad 39A som forberedelse til lancering af Inmarsat 5 F4-satellitten den 15. maj 2017 fra pad 39A ved KSC. Kredit: Jeff Seibert
Inmarsat-5 F4 (I-5 F4) vil blive en del af firmaerne Global Xpress-netværket “som har leveret sømløs, hurtig hastighed bredbåndsforbindelse over hele verden siden december 2015,” siger Inmarsat.
"Når den først er i en geostationær bane, giver satellitten yderligere kapacitet til Global Xpress-brugere på land, til søs og i luften."
I-5 F4 blev bygget af Boeing på deres satellitoperationsanlæg i El Segundo, Californien til Inmarsat.
Den nye satellit slutter sig til 3 andre, der allerede er i kredsløb.
Inmarsat 5 F4 bliver den sjette SpaceX-lancering i 2017.
Den 7 meter lange satellit bliver indsat cirka 32 minutter efter lanceringen, når den kommer under kommando af Boeing- og Inmarsat-satellitoperationsholdene, der er baseret på Boeing-anlægget i El Segundo.
Derefter "manøvreres den til sin geostationære bane, 35.786 km (22.236 miles) over Jorden, hvor den vil indsætte sine solpaneler og reflektorer og gennemgå en intensiv test af nyttelast, inden den begynder kommerciel service."
Hold øje med Ken's fortsatte startrapporter på stedet direkte fra Kennedy Space Center og Cape Canaveral Air Force Station i Florida.
Følg med her for Ken's fortsatte jord- og planetariske videnskaber og menneskelige rumfartnyheder.
