Nattetid Delta IV Blastoff Powers Military Comsat to Orbit for US Allies: Photo / Video Gallery

Pin
Send
Share
Send

CAPE CANAVERAL LUFTKRAFTSTATION, FL - Den anden runde i marts Lanceringsmandskab fortsatte med den tordnende blæsning af natten af ​​en ULA Delta IV-raket, der driver en supersnabb militær kommunikationssatellit til bane i en samarbejdsindsats fra U.S. Air Force.

Den næste generation af Wideband Global SATCOM-9 (WGS-9) militær comsat-mission for den amerikanske styrke løftede på toppen af ​​et United Launch Alliance (ULA) Delta IV fra Space Launch Complex-37 (SLC-37) lørdag den 18. marts kl. 8 18 kl EDT ved Cape Canaveral Air Force Station, Florida.

Tjek dette ekspanderende galleri med spektakulære lanceringsfotos og -videoer samlet fra mine rumjournalistkolleger, mig selv og tilskuere, der ringer rumskysten under krystalklar himmel til tidlig aften.

En nøglefunktion i denne avancerede Block II-serie WGS-satellit er inkludering af den opgraderede digitale kanalisator, der næsten fordobler den tilgængelige båndbredde for tidligere satellitter i serien.

WGS-9 kan filtrere og downlink op til 8,088 GHz båndbredde sammenlignet med 4,410 GHz for tidligere WGS-satellitter. Det understøtter kommunikationsforbindelser i X-band og Ka-band spektre.

Bemærk, at runde 3 af marts Lancering Madness er forsigtigt planlagt til 29. marts med SpaceX-ophør af den første nogensinde genbrugte Falcon 9 første fase fra historisk pude 39 på NASAs Kennedy Space Center.

WGS-9 satellitten blev betalt af et seks nationers konsortium, der inkluderer Canada, Danmark, Luxembourg, Holland, New Zealand og De Forenede Stater. Den slutter sig til 8 tidligere WGS-satellitter, der allerede er i kredsløb.

Partnerskabet blev oprettet tilbage i 2012, da ‘WGS-9 Memorandum of Understanding (MOU)’ blev underskrevet af forsvarsorganisationer i de seks lande.

WGS-9 MOU-aftalen om finansiering af satellitten muliggjorde udvidelse af WGS-systemet med denne ekstra satellit tilføjet den eksisterende WGS-konstellation.

”Aftalen giver alle underskrivere sikret adgang til global bredbånds-satellitkommunikation til militær brug,” ifølge US Air Force.

Se denne lanceringsvideo-samling fra Jeff Seibert:

Video caption: Lancering af WGS-9 satellit fortsætter USAF Breaking Barriers arv. Denne ULA Delta 4-lancering af WGS-9-satellitten den 18. marts 2017 markerer starten af ​​70-årsdagen for De Forenede Staters luftvåben. Det var også året, hvor den amerikanske luftforsvars kaptajn Chuck Yeager brød lydbarrieren. Kredit: Jeff Seibert

Se denne lanceringsvideo fra Ken Kremer:

Videooptagelse: ULA / USAF Delta IV lancering af Wideband Global SATCOM (WGS-9) fra pude 37 på Cape Canaveral Air Force Station, Fl, den 18. marts 2017 - som det ses i denne fjerntliggende video taget ved puden. Kredit: Ken Kremer / kenkremer.com

WGS-9 blev bygget af Boeing.

Den 217 fod høje Delta IV Medium + raket, der blev lanceret i 5,4-konfigurationen med en nyttelastmåling med en diameter på 5 meter, der er 47 fod høj, og 4 solide raketforstærkere for at forstærke den første etape af den fælles fælles kerneforstærker.

Nyttelastmåling blev emblazoned med overføringsbilleder til minde om 70-års jubilæum for USAF, samt luftvåben, mission og ULA logoer.

Orbital ATK fremstiller de fire faste raketmotorer. Delta IV's fælles booster-kerne blev drevet af en RS-68A flydende brint / flydende iltmotor, der producerede 705.250 pund tryk ved havoverfladen.
En enkelt RL10B-2 flydende brint / flydende iltmotor drev det andet trin, kendt som Delta Cryogenic Second Stage (DCSS).

Booster- og øverste trinsmotorer er begge bygget af Aerojet Rocketdyne. ULA konstruerede Delta IV Medium + (5,4) lanceringskøretøj i Decatur, Alabama.

DCSS vil også fungere som den øverste fase for den første lancering af NASA tunge løft SLS booster på SLS-1 lanceringen planlagt til sidst i 2018. Den DCSS / SLS-1 øverste etape netop ankom til Kap i sidste uge - som jeg var vidne til og rapporteret her.

Lørdagens lancering markerer ULAs 3. lancering i 2017 og den 118. succesrige lancering siden virksomheden blev dannet i december 2006 som et joint venture mellem Boeing og Lockheed Martin.

Følg med her for Ken's fortsatte jord- og planetariske videnskaber og menneskelige rumfartnyheder.

Pin
Send
Share
Send