Selvom NASA ikke har udsendt en officiel "til salg" -liste, tyder nyhedsberetninger på, at flere faciliteter på Kennedy Space Center er tilgængelige for den højeste byder, herunder en af lanceringspladerne, hvor Apollo-missionerne og mange rumfærger startede deres rejser, samt plads i den ikoniske bygning til køretøjsmonteringen.
Efter 2013 vil føderale penge ikke længere være tilgængelige til at vedligeholde faciliteter på KSC, der er tilbage fra rumfærns æraen og ikke længere bruges. Der er i øjeblikket intet til offentlig auktion, men NASA har været i diskussion om kommercielle pladsfirmaer og andre interesserede parter, der kunne købe eller leje.
”Vi har en masse ting i diskussion, hvor vi er klar over, at disse store faciliteter er blevet finansieret af rumfærgen-programmet,” sagde Joyce Riquelme, NASAs direktør for KSC planlægning og udvikling, taler med WESH TV i Florida. ”Og faciliteterne herude kan ikke være i en forladt tilstand længe, før de bliver ubrugelige. Så vi er i et stort skub over de næste par måneder til enten at have aftaler om disse faciliteter eller ej. ”
Blandt de faciliteter, der kan bydes, er Launch Pad 39A; plads i den gigantiske bilmonteringsbygning, der først blev brugt til at samle Saturn V-Apollo raketter; Orbiter-behandlingsfaciliteterne, som er enorme garager, hvor skyttelbussen blev vedligeholdt; Hangar N og dets højteknologiske testudstyr; lancerings-kontrol center; og forskellige andre bygninger og stykker af ubebygd ejendom.
Launch Pad 39B genolderes til NASAs nye Space Launch System (SLS).
Efter sigende lejer NASCAR den 3 km lange rumfærgen landingsbane til racerbilforsøg.
NASA har allerede indgået et samarbejde med Space Florida og Boeing, der leaser en af skyttelbøjlerne. Boeing, under en Space Florida-kontrakt, har til hensigt at samle og renovere de planlagte CST-100-kapsler, der muligvis kan bruges til at tage op til syv astronauter til den internationale rumstation. Boeing har også et partnerskab med Bigelow Aerospace, der søger at bygge og lancere sine egne rumstationer.
Selvom dette betyder, at NASA går videre med den næste generation af køretøjer og missioner, skal det være svært for de mennesker, der arbejdede med rumfærgen-programmet for at se dette ske.
Kilder: WESH, Orlando Sentinel
