[/ Caption]
En mand, der cirklede kloden i en ballon i 1999, har planlagt et nyt globalt eventyr. Det svævelignende fly har solcellepaneler, der dækker vingerne, og prototypens vingespænde når 61 m, mens hele køretøjet kun vejer 1.500 kg. De første test af flyet udføres for at bevise, at det kan flyve om natten. Piccard siger, at han ønsker at demonstrere potentialet ved vedvarende energi.
Piccard afslørede netop prototypen, og han håber at forsøge en flyvning over Atlanterhavet i 2012.
Sol- og batteriteknologi er lige nu modnet nok til at muliggøre solflugt. I 2007 fløj det britiske forsvarsfirma Qinetiq et ubemandet luftfartøj kaldet Zephyr ubemandet i 54 sammenhængende timer under test.
Men Piccard og hans firma, Solar Impulse, arbejder på, hvad de mener er et gennembrud, ved hjælp af supereffektive solceller, batterier, motorer og propeller for at få det igennem de mørke timer og kompositmaterialer for at holde det ekstremt lys.
Selvom køretøjet forventes at være i stand til at flyve non-stop rundt om i kloden, vil Piccard faktisk fremstille fem lange humle og dele flyveopgaver med projektpartner Andre Borschberg.
”Flyet kunne teoretisk gøre det non-stop - men ikke piloten,” sagde Piccard til BBC. ”Vi skulle flyve med ca. 25 knob, og det ville gøre det mellem 20 og 25 dage at rejse rundt i verden, hvilket er for meget for en pilot, der skal styre flyet. I en ballon kan du sove, fordi den forbliver i luften, selvom du sover. Vi mener, at maksimumet for en pilot er fem dage. ”
Mere info om Solar Impulse .. Og bare for din interesse, her er en artikel om verdens største fly.
Kilde: BBC
