Da rumskibet Enterprise - Virgin Galactic's SpaceShipTwo, ikke Star Trek-rumfartøjet - fyrede sine raketmotorer for første gang på flugt i sidste uge, satte det i gang med en ny vanvid til at tale om turister, der flyver i rummet.
Mere end 500 mennesker har foretaget deres $ 200.000 reservationer; prisen stiger faktisk op til $ 250.000 i den nærmeste fremtid, ifølge medierapporter, for at tilpasse sig inflationen.
Blandt disse hundreder af mennesker er det muligt, at nogle få kan være modtagelige for bevægelsessygdom.
I rummet, især når du flyder rundt frit, er det svært for din krop at fortælle det nedefra. Dette kan ske, selvom du sidder stille; en astronaut fortalte engang NASA, hvordan hans krop var fræk, da han vågnede om morgenen og forventede at ligge til højre som sædvanligt. Han var i den position, men stirrede på loftet.
Når SpaceShipTwo går til rummet, vil den lave en stor parabola - skyhøje bue - inden den vender tilbage til Jorden. Det er en lignende bane som en cyklus, der er fløjet af "Vomit Comet", et berygtet program, der drives af NASA til at udføre eksperimenter og undersøge et fly i midlertidigt vægtløse forhold. Flyet dykker op og ned et par dusin gange i en typisk kørsel, og miljøet vipper fra mikrogravitet til et træk, der er meget stærkere end normalt. Dette kan skabe nogle svulmende maver.
Men lad os sætte rumtilpasningssyndrom i perspektiv. Senator Jake Garn, da han fløj med shuttle Discovery i 1985, blev berømt ret syg af grunde, der ofte tilskrives bevægelsessyge. Efter hans tilbagevenden var der dem i NASA, der begyndte at måle mængden af rumsyge i "Garns", ifølge NASA-læge Robert Stevenson i et 1999-interview med NASA. Efter denne skala er sygdomsproblemer generelt temmelig milde.
Jake Garn, han har markeret sig i astronautkorpset, fordi han repræsenterer det maksimale niveau for rumsyge, som nogen nogensinde kan nå, og derfor er mærket ved at være totalt syg og totalt inhabil en Garn. De fleste fyre vil måske komme til en tiende Garn, hvis så højt. Og inden for astronautkorpset vil han for evigt blive husket af det.
Ifølge Virgin forudser de imidlertid næsten ingen Garns overhovedet. Dette er, hvad Virgin talsmand Jessica Ballard (der er hos Griffin Communications Group) fortalteSpace Magazine:
Næsten ingen kunder om bord på parabolsk fly oplever nogen bevægelseseffekter på den første parabol. Da vores erfaring kan betragtes som en stor enkelt parabola, forventer vi meget lav forekomst af bevægelseseffekter. Derudover vil vores erfaringer også have betydeligt langsommere overgange mellem nul-g og positiv G end parabolisk flyvning, som vi forventer at forbedre vores kunders oplevelse.
Vi forventer således, at de fleste af vores passagerer ikke vil kræve medicin for bevægelsessyge. Beslutningen om at anvende profylaktisk [forebyggende] medicin, og hvilken form for medicin der skal bruges, træffes fra sag til sag med hver passager. På grund af dette er vi overbeviste om, at vores kunder vil være både klar og ivrige efter at stå op fra deres sæder, når de når plads.
Hvor følsom er du for bevægelsessyge, og forekommer det for dig under flyvning? Fortæl os det i kommentarerne.
