Europæiske byer kunne blive endnu mere forbundet takket være et super hurtigt transportsystem kendt som en "Hyperloop", som nu har sin første testfacilitet på kontinentet.
Vinderne af en Hyperloop-teknologikonkurrence, der blev afholdt af Elon Musks firma SpaceX, afslørede Europas første testfacilitet for jernbanetransportsystemet denne uge. Den næsten 100 fod lange (30 meter) bane vil blive brugt til at teste alle Hyperloop-systemer i et vakuum i lave hastigheder, ifølge Hardt Global Mobility, virksomheden oprettet til at kommercialisere teknologien udviklet af konkurrenceholdet fra Delft teknologiske universitet i Holland. Hardt-repræsentanter sagde, at denne facilitet er det første skridt i en fire-årig plan for at bygge et Hyperloop-system, der forbinder to europæiske byer.
En anden højhastigheds testlinje vil blive bygget i 2019, rapporterede Reuters. Og i 2021 kunne en kommerciel Hyperloop forbinde Amsterdam og Paris.
"Vi vil teste alle systemer, du har brug for at teste, før du rent faktisk kan begynde at bygge en rute mellem to byer, så: tophastighed, at tage hjørner, skifte baner, gøre det så sikkert som muligt," Tim Houter, co- grundlægger af Hardt, fortalte Reuters.
Hyperloop-systemet består af passagerfyldte bælter, der accelereres gennem et lavtryksrør til deres destination. Da Musk først afslørede sin vision for transportsystemet, sagde han, at bælterne skulle køre rundt 1.260 km / t. Dette kunne reducere rejsetiden mellem Los Angeles og San Francisco til kun 30 minutter.
Flere virksomheder arbejder for at bringe transportkonceptet ud i livet. For eksempel bygger en opstart kaldet Hyperloop One (som ikke er tilknyttet Musk) et testspor i fuld skala i Nevada-ørkenen. Denne facilitet, kendt som DevLoop, kan afholde en offentlig testkørsel så snart denne sommer, har virksomhedsrepræsentanter sagt.
