Billedkredit: NASA
NASA har nedsat et nyt sikkerhedsrådgivende panel, der skal erstatte den forrige gruppe, der trak sig tilbage i september efter undersøgelsen af Columbia-ulykkesundersøgelsen. Dette nye sikkerhedsforum vil spille en nøglerolle i at hjælpe med at sikre, at rumfærgerne er sikre på at vende tilbage til flyvning senere i 2004.
NASA-administrator Sean O’Keefe annoncerede i dag det nye NASA Aerial Space Advisory Panel (ASAP), der inkluderer ni fornemme medlemmer og et nyt charter. Det første panel i det første panel forventes snart.
”Columbia Accident Investigation Board-rapporten tydede tydeligt, at vi er nødt til at vende tilbage til det grundlæggende med vores sikkerhedsvurdering,” sagde administrator O’Keefe. "Ved at genoptage os selv til det originale koncept for ASAP, mener vi, at et stærkere, mere fokuseret rådgivende panel vil være til gavn for hele agenturet langt ud over vores Return to Flight-indsats."
ASAP blev oprindeligt chartret af Kongressen i 1967 efter den tragiske Apollo One-brand for at fungere som et uafhængigt organ for at rådgive NASA-administratoren om sikkerhedsspørgsmål vedrørende operationer, missioner og andre agenturinitiativer. Det nye charter opfordrer til, at ASAP består af anerkendte sikkerheds-, ledelses- og ingeniøreksperter fra industri, akademia og andre statslige agenturer.
I årenes løb blev der tilføjet administrative procedurer til styring af panelets adfærd. Disse procedurer er blevet ophævet, og det nye panel vil have mulighed for at udvikle sin dagsorden i samråd med tilsynsresultaterne fra Columbia Accident Investigation Board.
”Ved at trække på og udføre den tekniske support fra NASA Engineering and Safety Center vil panelet have en dyb kapacitet til at føre omfattende, uafhængig, ekstern tilsyn med vores sikkerhedssystemer, operationer og kultur. Vi glæder os over medlemmernes aktive deltagelse i vores bestræbelser på at fremstå fra Columbia-tragedien et smartere, stærkere og mere sikkert agentur dedikeret til efterforskning, ”sagde administrator O’Keefe.
I slutningen af september 2003 trak 11 ASAP-medlemmer og konsulenter sig tilbage i kølvandet på Columbia-ulykken.
De nye ASAP-medlemmer er:
Bagerste admiral Walt Cantrell, USN (Ret)
Tidligere kommandant, rumfart og flåde krigsførelsessystemer
Medlem af NASA Stafford-Covey Tilbage til Flight Task Group
Tidligere medlem af NASA Aerospace Safety Advisory Panel
Vice-admiral Joe Dyer, USN (Ret)
Tidligere kommandør, Naval Air Systems Command
General Manager, Division Military Systems, iRobot Corporation
Augustine Esogbue, Ph.D.
Professor og direktør, Intelligent Systems & Controls Laboratory, School of
Industriel og systemteknik, Georgia Institute of Technology
Fellow, American Association for the Advancement of Science
Generalmajor Rusty Gideon, USAF (ret)
Tidligere øverstbefalende, U.S. Air Force Safety Center og USAF Chief of Safety
Tidligere direktør for operationer, hovedkvarter Air Force Materiel Command
Tidligere øverstbefalende for Center for Foreign Aerospace Science and Technology
Deborah Grubbe
DuPont Corporate Director - Sikkerhed og sundhed
Medlem af National Academy of Sciences
Tidligere konsulent, Columbia Accident Investigation Board
Rosemary O? Leary, J.D., Ph.D.
Professor i offentlig administration og statsvidenskab, Maxwell School of
Citizenship and Public Affairs på Syracuse University, New York
Medlem af NASA Stafford-Covey Tilbage til Flight Task Group
John Marshall
Delta Airlines, Vice President Corporate Safety and Compliance, Atlanta
Medformand, team for kommerciel luftfartssikkerhed
Bestyrelsesmedlem, National Defense Transportation Association
Steve Wallace
Direktør, Kontoret for ulykkesundersøgelse, Federal Aviation Administration
FAA-repræsentant for National Transportation Safety Board
Tidligere medlem af Columbia Accident Investigation Board
Rick Williams
Corporate Director Director, Alcoa, New York
Tidligere direktør, Human Resources, Alcoa Primary Metals, Knoxville, Tenn.
Brigadegeneral Joseph Smith, USA - Ex-Officio-medlem
Direktør, U.S. Army Safety Center, Fort Rucker, Ala.
Den nye ASAP begynder med det originale charter, underskrevet af den daværende NASA-administrator James E. Webb. Nye bestemmelser er med til at sikre en uafhængig og langsigtet tilsyn med agenturets sikkerhedspolitikker og -programmer. Nogle af revisionerne inkluderer:
* Den nye ASAP rapporterer kvartalsvis i stedet for årligt
* Valgperioden for nye medlemmer er to år, der kan forlænges til højst seks år for at forskyve servicevilkårene og sikre et nyt perspektiv med regelmæssige intervaller
* Den nye ASAP fokuserer på NASAs sikkerheds- og kvalitetssystemer. ASAP vil fokusere på industri- og systemsikkerhed, risikostyring, trendanalyse og styring af disse aktiviteter
”Vi har taget ekstra skridt for at sikre dette panels uafhængighed,” sagde associeret administrator for sikkerheds- og missionstilsyn Bryan O’Connor. ”Mens den oprindelige lov og det nye charter tillader NASA-medlemmer, er ingen af de nye medlemmer en nuværende eller tidligere agenturmedarbejder eller entreprenør.”
Den nye ASAP forventes også at spille en vigtig rolle i den igangværende sikkerhedsvurdering og gennemgang af Space Shuttle-programmet efter Return to Flight. ”Vi agter, at ASAP skal føre tilsyn med vores implementering af Columbia Accident Investigation Board's anbefalinger længe efter, at arbejdet med Stafford-Covey Return to Flight Task Group er afsluttet,” tilføjede administrator O’Keefe. ”Vores intention er at institutionalisere en fornyet forpligtelse til sikkerhed, og panelet vil hjælpe os med at forsikre, at vi følger dette mål.”
Det nye charter om rådgivningsplads for luftfartssikkerhed og medlemsbiografier er tilgængelige på Internettet på:
Original kilde: NASA News Release
