Ikke kun styrtede NASA med vilje en Marine-helikopter i dag, men de proppede også 15 crash test-dummies inde til en gruppe "crash" -fest og filmet begivenheden fra enhver tænkelig vinkel. Nedbrudstesten fandt sted på Langley Research Center i Hampton, Virginia, og ingeniører faldt en gammel Marine CH-46E helikopterkrop fra en højde på ca. 9 meter (30 fod) og rejste ca. 48 km / h (30 mph) for at teste forbedrede sæder og sikkerhedsseler og indsamle data om oddsen for at overleve en helikopterulykke.
”Vi designede denne test til at simulere en alvorlig, men overlevelig nedbrud under både civile og militære krav,” sagde NASAs hovedtestingeniør Martin Annett. ”Det var utroligt kompliceret med alle dummies, kameraer, instrumentering og samarbejdspartnere, men det gik godt.”
Skroget ramte hårdt, som det fremgår af videoen og billederne NASA har frigivet. 13 instrumenterede crash-test-dummies og to ikke-instrumenterede manikiner havde en hård tur, ligesom nogle af de 40 kameraer monteret inde og uden for skroget. Indledende observationer viser god dataindsamling, hvilket vil tage måneder at analysere.
Forskere brugte både kameraer og ombordcomputere, der data fra 350 instrumenteringspunkter, til at registrere hver bevægelse af det 10.300 pund fly og dets indhold. Helikopternes usædvanlige sort-hvid-flekkede malingsopgave - en fotografisk teknik kaldet fuld feltfotogrammetri - hjalp også med dataindsamlingsindsatsen.
"Højhastighedskameraer, der optager med 500 billeder pr. Sekund, sporer hver sorte prik, så når alt er forbi, kan vi kortlægge nøjagtigt, hvordan flykroppen reagerede strukturelt under testen," sagde NASA-testingeniør Justin Littell.
NASA vil bruge resultaterne fra begge test i bestræbelser på at forbedre helikopterpræstation, effektivitet og sikkerhed. Forskere ønsker også at øge industriens viden og skabe mere komplette computermodeller, der kan bruges til at designe bedre og sikrere helikoptere.
Du kan se flere billeder og video på Langely Research Center's Flickr-side.
