Det er velkendt, at en bil, der står parkeret udenfor på en varm sommerdag, kan blive til en brændende ovn. Men hvor hurtigt tager det indersiden af en bil for at varme op til dødbringende temperaturer?
Svaret kan være et spørgsmål om liv og død. Hvert år i USA dør i gennemsnit 37 børn efter at være efterladt i varme biler, ifølge forskere i en ny undersøgelse, der blev offentliggjort online i dag (24. maj) i tidsskriftet Temperatur.
For at undersøge sagen studerede forskerne, hvor lang tid det tager forskellige typer biler at varme op på varme dage. Resultaterne var nøgterne: Inden for en time ramte temperaturen inde i en bil, der var parkeret i solen på en dag, der nåede 95 grader Fahrenheit (35 grader Celsius) eller varmere, i gennemsnit 116 grader F (47 grader C).
Bilernes instrumentbræt blev gennemsnitligt endnu varmere og nåede i gennemsnit 157 grader F (69 grader C); ratene klatrede i gennemsnit til en temperatur på 127 grader F (53 grader C); og temperaturen på sæderne ramte i gennemsnit 123 grader F (51 grader C).
Biler parkeret i skyggen på en varm dag havde lavere - men stadig brændende - temperaturer. Efter 1 time nåede den indre temperatur på disse biler i gennemsnit 100 grader F (38 grader C). Instrumenterne på disse biler var i gennemsnit 118 grader F (48 grader C); rattet var i gennemsnit 107 grader F (42 grader C); og sæderne var i gennemsnit 105 grader F (41 grader C), fandt forskerne.
"Vi er alle gået tilbage til vores biler på varme dage og har næppe været i stand til at røre ved rattet," siger studien, co-forsker Nancy Selover, en klimatolog ved Arizona State University, i en erklæring. "Men forestil dig, hvordan det ville se ud for et barn fanget i en bilsæde." (Mere om dette senere.)
Selover tilføjede, at enhver, der sad i en sådan bil, selvfølgelig ville trække vejret, og at hvert åndedrag ville indføre fugtighed i køretøjet.
”De udånder fugtighed i luften,” sagde Selover. "Når der er mere luftfugtighed, kan en person ikke køle ned ved at svede, fordi sved ikke fordamper så hurtigt."
Forskerne brugte seks køretøjer i undersøgelsen: To identiske sølvøkonomibiler, to identiske sølvstore mellemstore sedans og to identiske sølvminivans. Derefter overvågede de på tre forskellige sommerdage i Tempe, Arizona, de parkerede biler både solrige og skyggefulde steder.
”Disse tests gentog, hvad der kunne ske under en shoppingtur,” sagde Selover. "Vi ønskede at vide, hvordan det indre af hvert køretøj ville se ud efter en time, om hvor lang tid det ville tage at få dagligvarer. Jeg vidste, at temperaturerne ville være varme, men jeg blev overrasket over overfladetemperaturerne."
Det er ikke overraskende, at bilerne blev opvarmet til forskellige priser. Økonomibilen varmet hurtigere end mellemstor sedan og minivan, fandt forskerne.
Børn i biler
En person, der er fanget i en hurtig opvarmende bil, er i fare for varmestrøm, hvilket kan være dødbringende.
Det er vanskeligt at forudsige, hvornår varmestrøm vil slå - hovedsageligt fordi tilstanden involverer mange faktorer, herunder en persons alder, vægt og eksisterende sundhedsmæssige forhold, sagde forskerne. Men de fleste tilfælde sker, når et barns kropstemperatur stiger over 104 grader F (40 grader C) i en længere periode.
For at lære mere om de risici, som børn står overfor, brugte forskerne data til at modellere en hypotetisk 2-årig dreng. Når det fastkørte i et bilsæde i en parkeret bil på en varm dag, ville dette barn opfylde kriterierne for varmestrøm på kun 1 time, hvis bilen var parkeret i solen og 2 timer, hvis bilen var parkeret i skyggen, fandt forskerne .
"Vi håber, at disse fund kan udnyttes til opmærksomhed og forebyggelse af pædiatrisk køretøjets varmestrøm og skabelse og vedtagelse af køretøjsteknologi for at advare forældre til glemte børn," undersøgelsens førende forsker, Jennifer Vanos, adjunkt i klima og menneske sundhed ved University of California, San Diego, sagde det i erklæringen.
Vanos tilføjede, at effekter fra hypertermi (med en højere end normal kropstemperatur) og varmestrøm sker langs et kontinuum, fra interne skader på hjerne- og organskader.
