Shuttle Atlantis, når det går ind i bilmonteringsbygningen (Ryan Horan.)
Tag fem shuttle fans og en oplevelse en gang i livet, bland ind nogle kunstneriske kreativiteter, og du vil forstå entusiasmen og kærligheden bagEfterfølgende Atlantisfilmproduktion.
Fem canadiere tog turen til Florida for at se den sidste shuttle-lancering sidste år. De indsamler optagelser og interviews - der inkluderede astronauter og sci-fi-stjerner - for at diskutere arven fra programmet.
De planlægger at frigiveEfterfølgende Atlantis i november. Teammedlem Matthew Cimone talte med Space Magazine via e-mail om, hvorfor de rejste i første omgang.
UT: Hvad er din forbindelse til rummet?
Der var fem af os i alt. Matthew Cimone, Paul Muzzin, Melanie Godecki, Chris Bourque og Rebecca Mead. Vi varierede fra samlede rumgeeks og sci-fi-junkies til dem, der simpelthen var interesseret i at være en del af en eventyrlig road trip.
- Matthew havde en dyb personlig forbindelse til shuttle, idet han havde en barndomsdrøm om at blive en astronaut, der blev folieret af nærsynethed. Han holder nu offentlige taler på sit websted No Borders From Orbit, som fremmer opmærksomhed omkring sociale retfærdighedsspørgsmål gennem en rumvidenskab / science fiction-linse.
- Paul er en filmskaber fra Sheridan College i Ontario. Matthew rekrutterede også Paul og Pauls studio, Riptide Media, for at hjælpe med at få dokumentaren til live. Paul tjener som instruktør og redaktør for filmen.
- Melanie er en fotograf inden for handel og kom med for at lave produktionsstiller. Hendes yndlingsfotograf, Annie Leibovitz, skød adskillige shuttle- og Apollo-astronautportrætter, og derfor var hun glade for at drage fordel af dette en gang i livet.
- Matthew gik på universitetet med Chris og Rebecca, og de kom begge til at støtte rejsen og leverede meget tiltrængte andet køretøj til vores konvoj. På trods af vores kærlighed til plads, havde ingen af os set en shuttle lancere personligt. Matthew samlede gruppen som sin sidste mulighed for at deltage i shuttle-programmet og ønskede at bringe så mange mennesker med sig som muligt. Du kan kun få plads til så mange i to biler, men du kan tage mange flere med dig, hvis du har et kamera.
UT: Hvordan kom du dernede? Hvad gjorde du, mens du var på stedet?
Vi kørte hele rejsen fra Toronto til området Titusville / Cocoa Beach. Undervejs stoppede vi ved Smithsonian Air and Space Museum for at skyde prototypeskyttel Enterprise, før det blev flyttet til New York City. Vi følte, at Enterprise, der markerede starten på shuttle-programmet, også gjorde en god start på vores rejse.
Vi forlod Toronto den 4. juli og ankom til Titusville om aftenen 5. juli. Før Atlantis 'lancering skød vi alt, hvad vi kunne, på Kennedy Space Center-grunden, inklusive Atlantis på lanceringspladen. "Rumkultur" i det sydlige Florida er ubestrideligt. Det gennemsyrer alt omkring dig. Virksomheder er rumtemaet, køretøjets forsamlingsbygning og lanceringstårne kan altid ses i horisonten. Og en enorm procentdel af befolkningen er ansat i rumfartsindustrien eller turisme i forbindelse med rumrejser; en stor bekymring i skyggen af Shuttle's pension
UT: Har nogen af jer set shuttle-lanceringer før, eller besøgt Kennedy Space Center før?
Matthew havde været i Kennedy Space Center som et lille barn, men havde kun vage minder fra rejsen. Han indrømmede, at efter at have opdaget, at han ikke kunne foretage flyvåben, (en almindelig rute, som astronauter skulle tage for at blive en del af rumprogrammet), begravede han en del af sin interesse for skyttel i mange år. Dette var en opvågning af slags og en chance for at genoprette forbindelse med det barndommens vidunder om at undslippe Jordens tyngdekraft.
Mange af holdet følte sig som store børn, mens de vandrede i hallerne i Kennedy Space Center eller Smithsonian. Men dette var den første lancering for os alle. Det var en oplevelse, som du aldrig vil glemme, især når du bliver ramt af den buldrende stødbølge, endda 15 kilometer væk fra startpladen.
Atlantis løfter af for sidste gang. (Melanie Godecki)
4) Hvem blev interviewet?
Vi er blevet utrolig velsignede af de interviews, vi har gennemført. Vi har sat os sammen med den canadiske astronaut og den fremtidige internationale rumstationschef Chris Hadfield, 2003-2007 direktør for Kennedy Space Center James Kennedy, den amerikanske astronaut Story Musgrave, Star Trek: Den næste generation skuespiller og Teorien om Big Bang gæstestjerne Wil Wheaton, et dusin NASA software- og hardwareingeniører og en række interviews med dem, der havde rejst rundt i kloden for at se shuttle-lanceringen.
Hvad lærte vi af disse fantastiske individer? Chris Hadfield talte om Jordens skrøbelighed. Wil Wheaton omtalte rummet som det sted, hvor de, der følte at de ikke passede derhjemme, ville passe ind. James Kennedy henviste til ”jeg” i International Space Station.
Vi lærte, at rummet forenes og det ydmyger. Vi behandler stadig verden og dens mennesker ved hjælp af det kort, vi oprettede, da vi kun havde sejlskibe - men ikke som om vi har set verden med rumfartøjer. De farvede kort og grænser, vi lærer, findes ikke, når man ser ned på jorden ovenfra. Og de sociale sygdomme, der lider af mennesker over hele planeten, er vanskelige at afvise som en andens problem, når du kan cirkle rundt om kloden på kun 90 minutter.
Ligeledes når du vender Hubble til stjernerne, ser du, at vores planet er det eneste sted, vi kan bo, der vil støtte os, og vi behandler ikke altid den som sådan. Kommandør Hadfield beskrev Jordens atmosfære, der forekommer så tynd som "en skræl af en løg." Vores planet er skrøbelig, og dens mennesker er forskellige, men indbyrdes forbundne. Rum giver et perspektiv, der virkelig galvaniserer vores planet. Det viste sig, at åndens enhed var sand, da vi stod med næsten en million mennesker på bredden af Titusville, som var kommet for at se Atlantis flyve.
Med hensyn til fremtiden forsøger vi at forhandle om en samtale med medlemmer af ledergruppen i det nye rumsteroid-mineselskab Planetary Resources.
5) Hvordan kom du ind i VAB, og hvad så du der?
Under vores rejse havde vi skrevet Efterfølgende Atlantis Twitter-konto og websteds-URL på vores biler (sammen med forskellige håndtegnede pendulkørsler og stjerner, der var noget genkendelige). En NASA-softwareingeniør, Ryan Horan, så vores bil med Paul skyde ud af vinduet, da vi passerede ved skiltet til Kennedy Space Center. Han var interesseret i vores projekt og sendte os en tweet.
Ryan arrangerede, at vi deltog i en af de første ture efter genåbningen af Vehicle Assembly Building for offentligheden. Det var blevet lukket siden starten af shuttle-programmet i 1981. Bygningen er uhyrligt enorm. Det vil generere sit eget vejrsystem inde, og nogle gange producere mikro-regn skyer. Hængt på VAB-væggene snesevis af meter i luften er bannere dedikeret til hver mission, alle underskrevet af medlemmer af besætningen og turister, der var kommet for at ønske besætningerne en sikker rejse.
Endeavour blev parkeret inde. Endeavours landing var en forløber for Efterfølgende Atlantis. Når vi så orbiter flyve ind for sin endelige landing (den næst sidste shuttle-mission), inspirerede vi os til at se Atlantis. Men det var ikke vores sidste rejse til VAB. Vi vendte tilbage sidste marts for at se både Discovery såvel som Atlantis selv. Vi havde “fanget” rumfærgen ved start, men i VAB var vi kun 30 meter væk fra næsen på dette ikoniske køretøj.
Matthew Cimone og bilforsamlingsbygningen. (Leveret foto)
6) Hvordan finansierede du filmen?
Filmen blev fuldstændigt selvfinansieret som et selvstændigt projekt lige fra kreditkort og kreditlinjer. Vi lægger en Indie-Go-Go- eller Kickstarter-profil op i håb om at hjælpe med at dække postproduktionsomkostningerne i forbindelse med ting som opfølgningssamtale og musikalsk score.
Filmen produceres gennem Riptide Media. Matthew leverede den oprindelige vision for filmen og skriver fortællingen, mens Paul bringer livsfilmdokumentaren til live gennem de utrolige optagelser, han har optaget og for tiden redigerer. Alle af os har stadig dagjob. F.eks. Arbejder Matthew i øjeblikket som en bopælskoordinator på Simon Fraser University. Universitetet har støttet Matthews indsats med filmen ved at promovere Efterfølgende Atlantis gennem dets netværk. Vi forventer Efterfølgende Atlantis skal være afsluttet inden november i år.
UT: Hvad har svaret på filmen hidtil været?
Fremragende! Interviewene, vi sikret alene, viser en interesse ikke kun for filmen, men for at dele oplevelsen af rumrejse, og hvordan den har påvirket så mange mennesker. Af dem, vi talte med, følte vi en vis katarsis i at være i stand til at tale om shuttle og overgangen til "hvad er det næste".
Vi viste for nylig en udvidet forhåndsvisning på Polaris science fiction og fantasy konvention i Toronto, Ontario. Vores to sessioner på stævnet var kun stående værelse og bragte mange sci-fi- og rumfans, som delte anekdoter om deres første gang, hvor de se shuttle og håber på en stærk fremtid for efterforskning af menneskelig rum.
UT: Hvad er dit mål med at frigive filmen?
Vi deler en personlig rejse, men en, som vi tror, vil resonere med et bredere samfund af plads- og science fiction-fans. Som en Polaris-konferencegamer fortalte os efter vores forhåndsvisning, "Det var som om jeg var der med dig." Det er den følelse, vi ønskede at formidle. Du kan gå til Discovery Channel for teknologien. Selvom teknologien tjente som baggrund for vores historie, Efterfølgende Atlantis handler virkelig om mennesker; om forfølgelsen af en drøm, om at tage risici og om efterforskning både af rummet men også af sig selv.
UT: Hvad tror du var arven fra shuttle-programmet?
Der er debat om shuttleens effektivitet. Som et genanvendeligt rumfartøj var det beregnet til at reducere de samlede omkostninger ved at bringe nyttelast til rummet. Efter programmets afslutning er rumrejser stadig langt dyrere end forventet; med en faktor tusinder.
Shuttle havde heller ikke den bedste sikkerhedsrekord. To katastrofale fejl i løbet af programmet er et risikoniveau, som mange anses for uacceptable.
De to præstationer, der stod mest ud blandt vores interviewpersoner, var imidlertid den internationale rumstation og Hubble-rumteleskopet. ISS har gjort det muligt for os at have en permanent menneskelig tilstedeværelse i rummet i over 10 år nu og er en platform for os til at forske på virkningerne af langvarig rumfart på den menneskelige krop. Hubble har givet os en hidtil uset forståelse af universet. Det har givet astronomiske udsigter, der definerer skønhed, hjulpet os med bedre at forstå, hvordan planeter dannes og vist os billeder af de fjerneste og tidligste galakser, der begyndte at forme for milliarder af år siden.
Uden rumfærgen ville hverken ISS eller Hubble have været mulig.
UT: Er der noget andet, du gerne vil inkludere?
En enorm tak til dem, der støttede os i oprettelsen afJagter Atlantis,vores første film. Vi inviterer alle, der har en lidenskab for rum, føler, at fortsættelsen af rumudforskning er vigtig eller bare ønsker at nørde ud for at komme i kontakt med os. Du kan finde os online (www.chasingatlantis.com), på twitter (@chasingatlantis og @riptidestudios) og på Facebook. At jage handler om samfund og at forbinde med det samfund, der virkelig er vigtigt for os!
Jagter Atlantis-team med shuttle Enterprise. (Leveret foto)
Elizabeth Howell (M.Sc. Space Studies '12) er en bidragydende redaktør for SpaceRef og den prisbelønnede plads freelance journalist, der bor i Ottawa, Canada. Hendes arbejde er vist i publikationer som SPACE.com, Air & Space Smithsonian, Physics Today, Globe and Mail, Canadian Broadcasting Corp., CTV og Ottawa Business Journal.
