Japanske raketter H-IIA & H-IIB

Pin
Send
Share
Send

En Japan Aerospace Exploration Agency H-IIA raket lancerer satellitten Global Change Observation Mission-Climate (GCOM-C) og SLATS (Super Low Altitude Test Satellite) i kredsløb fra Tanegashima Space Center den 23. december, 2017, Japan Standard Time ( 22. december EST).

(Billede: © Mitsubishi Heavy Industries, Ltd./JAXA)

H-IIA og H-IIB er spiselige raketter, som det japanske rumfartsundersøgelsesagentur (JAXA) bruger til at lancere satellitter såvel som andre rumfartøjer i rummet. Raketerne drives af Mitsubishi Industries. Lanceringer sker i Tanegashima Space Center i Japan.

Begge raketter er derivater af den tidligere H-II raket, som blev ændret for at forbedre omkostningskontrol og pålidelighed. H-IIA startede sin første lancering i 2001 og har to operationelle varianter. HII-B startede sin første lancering i 2009.

Bemærkelsesværdige lanceringer af H-IIA inkluderer Akatsuki (som studerer planeten Venus), Selene (som studerede månen) og Hayabusa2 (som vil studere asteroiden Ryugu og returnere en prøve fra den.) H-IIB er designet til at sende H-II Overfør køretøjer (eller last rumfartøj) til den internationale rumstation.

JAXA arbejder i øjeblikket på et opgraderingsprogram til H-IIA, der formodes at give mere lanceringskapacitet for geostationære satellitter, forenkle jordsporingen (og spare omkostninger) og også reducere miljøbegrænsningerne for nyttelast. Agenturet planlægger også et nyt lanceringskøretøj, kaldet H3, som forventes at blive lanceret i 2020. Dets lanceringskapacitet til geostationær overførselsbane forventes at være højere end H-IIA og H-IIB.

Fysiske egenskaber

H-IIA

Højde: 53 meter

Antal trin: 2

Brændstof: flydende ilt og flydende brint (første og andet trin) og polybutadien-sammensat fast drivmiddel (fast raketforstærker og solid fastgørelsesforstærker)

Kapacitet - 4,4 ton (4 tons) til geostationær overførselsbane og 11 ton (10 metriske ton) til lav jordbane

H-IIB

Højde: 56,6 m

Antal trin: 2

Brændstof: flydende ilt og flydende brint (første og anden fase) og polybutadien-sammensat fast drivmiddel (fast raketforstærker)

Kapacitet: 8,8 ton (8 metriske ton) til geostationær bane og 18 ton (16,5 metriske ton) til en højde fra 350 til 460 kilometer

Bemærkelsesværdige lanceringer

Den første H-IIA-lancering fandt sted den 29. august 2001. Den medførte med succes to japanske satellitter i kredsløb: VEP 2 og LRE.

Mens H-IIA har haft snesevis af successive succesrige lanceringer i de senere år, led det en bemærkelsesværdig fiasko den 23. november 2003, da en varm gaslækage fra en af ​​de faste raketforstærkermotorer ødelagde separationssystemet, ifølge JAXA.

Den 14. september 2007 lancerede en H-IIA Selene / Kaguya-missionen. Missionen kredsede om månen i næsten to år, indtil rumfartøjet blev beordret til at bryde ned i månens overflade den 10. juni 2009. Blandt andre videnskabelige højdepunkter skabte missionen et tyngdekraftkort over månens fjernside og skabte bedre månens globale topografikort, som Google brugte til sit Google Moon 3D-websted.

Den første H-IIB-raket lancerede sin nyttelast mod International Space Station den 11. september 2009. Lanceringen af ​​H-II Transfer Vehicle (HTV) - kaldet Kounotori - startede en række fragtopgaver til kredsløbskomplekset. Den seneste mission afsluttet i februar 2017; alle HTV-missionerne er lanceret med succes.

Den 20. maj 2010 lancerede en H-IIA-raket Akatsuki-missionen, der skulle studere Venus. Rumfartøjet gik imidlertid ikke ind i Venus bane som planlagt i 2010 på grund af et motorproblem i rumfartøjet. Rumskibet kredsede om solen i fem år. Derefter formåede ingeniører at indsætte Akatsuki i Venus kredsløb i december 2015 ved hjælp af dens holdningskontrol thrustere.

Den 3. december 2014 lancerede en H-IIA-raket Hayabusa2-rumfartøjet. Dette er et eksempel på en returrejse, der er på vej til asteroiden 162173 Ryugu. Det er efterfølgermissionen til Hayabusa, en urolig (men vellykket) prøve-return-mission, der blev pakket ind i 2010.

Den 24. november 2015 foretog en H-IIA sin første lancering med en kommerciel nyttelast som primær kunde. Dette var for den canadiske Telstar 12V kommunikationssatellit. Denne H-IIA omfattede en opgraderet anden fase.

Yderligere ressourcer

  • JAXA: H-IIA lanceringskøretøj
  • JAXA: H-IIB lanceringskøretøj

Pin
Send
Share
Send