Radar satellitvisning af Istanbul. Billedkredit: ESA. Klik for at forstørre.
Byen Istanbul, der ligger over for den østlige kant af Europa og den vestlige kant af det asiatiske kontinent, vist i et Envisat-radar multitemporalt sammensat billede.
Hvad der i dag er Europas tredje største bycentrum har været en stor by i de sidste to tusinde år. Det har kendt tre forskellige navne i den tid: Byzantium, da det var porten til græske bosættelser ved Sortehavet, Konstantinopel, da det blev hovedstaden i det østlige romerske imperium, derefter Istanbul, da det faldt til muslimske indtrængende i 1453.
I 1919 mistede Istanbul sin position som hovedstad i Tyrkiet, men er stadig det lands førende økonomiske center. Befolkningen er vokset fra 2,84 millioner i 1970 til omkring ti millioner i dag, hvor bosættere strømmer fra landdistrikter i Anatolien. Cirka 30% af alle biler, der ejes i Tyrkiet, er i Istanbul.
Byområder vises som hvide på dette billede? hvor de lyseste områder er den mest tæt bebyggede. Blandt de tætteste er den gamle bydel, der ligger på den vestlige side af byen på Eminu-halvøen under flodmundingen kendt som Gyldne Horn. Længere vest langs kysten er landingsbanerne for Ataturk International Airport.
Istanbul skylder sin velstand til dens status som en forbindelse mellem Balkan, Mellemøsten og Centralasien og til det høje skibsfart, der rejser gennem den smalle Bosporus (Bosphorus) kanal, der deler Europa og Asien.
Ca. 48.000 skibe passerer årligt gennem Bosporus, tre gange tættere end Suez-kanalens trafik og fire gange så tæt som Panamakanalen. Her afsendes ca. 55 millioner ton olie hvert år. Se nøje langs Bosporus, og lyse punkter fra individuelle skibe kan ses. De to broer, der forbinder de to kontinenter, er også synlige og krydses af mindst 45.000 køretøjer dagligt.
Bemærk kæden af øer kendt som Princes 'Islands (Kizil Islands) ud for østsiden af Istanbul. Byen vender ud mod det indre hav af Marmara (Marmara Denizi), der har et areal på omkring 11 350 kvadratkilometer. Bosporus forbinder havet med Sortehavet. Bemærk også Lake Iznik (Iznik Golu) mod det sydøstlige hjørne af billedet.
Da radarbilleder måler overfladetekstur i stedet for reflekteret lys, er der ingen farve i et standardradarbillede.
I stedet skyldes farven i dette billede, at det er en multitemporal komposit, bestående af tre avancerede syntetiske aperture radar (ASAR) -billeder, der er erhvervet på forskellige datoer, med separate farver tildelt til hver erhvervelse for at fremhæve forskelle mellem dem: Rød til 31. juli 2003 , Grøn for 17. april 2003 og blå for 26. februar 2004.
Udsigten blev erhvervet i ASAR Image Mode Precision med en stikprøveudtagning på 12,5 meter.
Original kilde: ESA News Release
